Trek je predstavil popolnoma novo kolo CheckOUT – polnovzmeteno avanturistično gravel kolo, ki sprejme plašče velikosti 29 x 2,2″ in ima eleganten integriran zadnji prtljažnik s posebnimi členi. Poleg tega ponuja ogromno nosilnih točk in opcijsko torbo po meri v sodelovanju s Topo Designs.
Prve zmage in ugibanja
Novo kolo je bilo večkrat opaženo že prej, najbolj opazno pa v rokah Justinasa Leveike, ki je letos z njim zmagal na The Accursed Race maja ter na Trans Balkan Race junija. Po njegovi zmagi na Balkanu so se pojavila ugibanja, a Trek je šele zdaj razkril vse podrobnosti.
Osnovna zasnova
V jedru je CheckOUT karbonsko polnovzmeteno gravel kolo. Trek pravi, da je “hitrejše od gorskega kolesa na asfaltu in zmogljivejše od togega gravel kolesa na enoslednicah.” Idealno za avanture, ki povezujejo ceste, makadam in enoslednice, za ultra vzdržljivostne dogodke ter daljše bikepacking ture.
Kolo je zgrajeno okoli okvirja 500 Series OCLV Carbon, ki je certificiran za pravo MTB uporabo, z možnostjo notranjega in zunanjega speljevanja kablov prek kanala v spodnji cevi. Dodatne tehnične lastnosti:
- prostor za plašče do 29 x 2,2″,
- navojno sredinsko gonilno ohišje T47,
- nosilec menjalnika UDH,
- os 12 x 142 mm.
Vzmetenje in nova vilica RockShox Rudy XL
CheckOUT je bil zasnovan za 55 mm hoda zadnjega blažilca RockShox SIDLuxe. Ker pa ni bilo primerne sprednje vilice s kratkim hodom in dovolj prostora za plašče, je Trek z RockShoxom razvil popolnoma novo vilico Rudy XL. Ta omogoča:
- prostor za plašče do 29 x 2,25″,
- 60 mm nastavljivega hoda,
- posodobljen dušilec Charger Race Day 2 z možnostjo zaklepa.
Integriran zadnji prtljažnik
Trek ni prvič predstavil lastnih prtljažnikov – spomnimo se modela Trek 1120. Pri CheckOUT-u prtljažnik uporablja spodnji člen in tri ležaje, ki kompenzirajo gibanje med sprednjim in zadnjim trikotnikom. Tako se teža prenese nižje, sedežna opora ostane prosta za potopno oporo, prtljažnik pa nudi kar 15 nosilnih mest. Dodani so tudi rezi za trakove, kar olajša pakiranje.
Torbe in nosilci
Za glavni trikotnik je Trek sodeloval s Topo Designs in ustvaril torbo po meri v barvah kolesa. Ima dve glavni zadrgi, “bolt-on” pritrjevanje in pisan izbor materialov.
Sam okvir velikosti ML ponuja kar 18 nosilnih mest:
- dve na zgornji cevi,
- sedem na spodnji cevi,
- tri na sedežni cevi,
- tri na spodnji strani spodnje cevi.
Trek je predstavil tudi novo nosilno kletko MultiMount z režami, ki omogočajo prilagoditev položaja opreme.
Geometrija
V primerjavi z modelom Checkpoint ima CheckOUT bolj pokončno držo in daljšo osnovo za večjo stabilnost. V primerjavi z gorskimi modeli (Procaliber, SuperCal) je učinkovitejši na cesti, nosi več opreme in je stabilnejši zaradi nižjega gonilne osi.
- velikosti SM–XL,
- kot krmilne cevi okrog 69°,
- medosna razdalja 1.081–1.150 mm,
- zadnje vilice so dolžine 442 mm.
Oprema
Trek CheckOUT SL7: SRAM X0 Eagle AXS, Bontrager Aeolus Pro 3V obročniki - 12,04 kg
Trek CheckOUT SL6: Shimano GRX, Bontrager Paradigm Comp 25 alu obročniki -12,74 kg
- Torej obe izvedbi imata 100 mm potopne sedežne opore – pri SL5 TranzX, pri SL7 RockShox Reverb AXS.
- Obe izvedbi imata Krmilo Bontrager GR CheckOUT je novo razvito z agresivno obliko ročajev, širokim flare-om in udobnim backsweepom.
- Obe izvedbi imata pnevmatike 700 x 50 mm Bontrager Betasso,
- Obe izvedbi imata pogone 1×12,
- Obe izvedbi imata hidravlične disk zavore.
