Trek Procaliber tretje generacije je zaradi nove zasnove okvirja zdaj 150 gramov lažji od svojega predhodnika, ponuja več hoda in vsebuje spremembe v geometriji, ki še dodatno izboljšajo vozne lastnosti! Preberi več...
PODROBNOSTI OKVIRJA
Največja novost pri okvirju je opustitev dosedanjega blažilnika IsoSpeed. Nadomestila ga je posebna oblika imenovana "Isobow", s to potezo pa so na novem okvirju prihranili kar 150 gramov. Isobow še vedno ponuja nekaj blaženja tresljajev, vendar 80% manj kot pri prejšnjem blažilniku IsoSpeed, ki ga vidimo pri prejšnji generaciji Procaliberja. Pri Treku so povedali, da pri slepem zaporednem testiranju starega in novega modela njihovi športniki na progi niso zaznali večje utrujenosti. Teža modela Procaliber 9.5 je 12,13 kg (v Tubeless načinu in M velikosti).
Vodila za prestave in zavore so še vedno speljani izven krmilnega ležaja, mnogi pa bodo veseli tudi novice, da so vrnili Knock Block (sistem omejevanja obračanja krmila). Z novo obliko okvirja so tudi odpravili možnost, da bi se krmilne kontrole (prestavne in zavorne ročice) zadele ob zgornjo cev okvirja.
Kot pri prejšnjem modelu okvir sprejme pnevmatike dimenzij 29" x 2,4", zadnja zavora pa je nameščena čez verižni in sedežni del zadnjih cevi. Trek pravi, da to pozicioniranje zavorne čevljusti pomaga zmanjšati vpliv zvijanja zadnjega konca okvirja ob močnih silah.
Okvir ima notranjo napeljavo kablov in sprejme tako mehanski kot elektronski zadnji menjalnik. Vse velikosti okvirja lahko znotraj sprednjega trikotnika sprejmejo dva bidona, na okvirju velikosti Small pa je velikost bidonov omejena na 621 ml. Okvir sicer ne ponuja integriranega predala za shranjevanje drobnarij, se pa pod zgornjo cevjo skrivajo dodatni nastavki za varno pritrditev manjšega orodja oziroma ostalih stvari. Gonilni ležaj je "Press-fit", največja velikost verižnika, ki ga lahko namestite pa je 38T.
GEOMETRIJA
Ključne posodobitve geometrije vključujejo kot podsedežne cevi 67° in bolj strm efektivni kot podsedežne cevi 74,3° (to velja za celoten obseg velikosti S-XL). Izboljšana je tudi stojna višina, in to pri vseh okvirjih razen najmanjšem saj tam težko izstisnejo še kaj več. Dolžina "verižne cevi" (chainstay) raste z velikostjo okvirja, in sicer:
- 430 mm na okvirjih S in M
- 435 mm na okvirjih M/L in L
- 440 mm na okvirjih XL.
Geometrija je enaka kot pri ALU verziji okvirja Procaliber (težji, a cenovno ugodnejši ekvivalent, ki nima Isobow konstrukcije).
VEČ HODA
Novost novega Trek Supercaliber je tudi ta, da so povečali sprednji hod in sicer za 2cm! To pomeni, da bodo kolesa serijsko opremljena z vilicami, ki nudijo 120mm hoda, teh 2cm hoda pa bosta prišla še kako prav pri malo težjih spustih.
RAZLIKE MED MODELI
RAZLIKE MED GENERACIJAMA
TREK PROCALIBER 9.7 AXS GEN 3
TREK PROCALIBER 9.6 GEN 3
TREK PROCALIBER 9.5 GEN 3
Za zalogo in dobavljivost novega Procaliberja nam pišite na [email protected] ali nas pokličite na 01 540 49 40
